Coffee Car, una idea nacida sobre el terreno
DVC Coffee Car nació de una experiencia concreta del oficio de conductor de VTC y de una observación sencilla: en un trayecto, los pequeños detalles pueden marcar una gran diferencia. De esta idea nació un proyecto que une servicio a bordo, tecnología y comunicación.
DVC Coffee Car nació de una experiencia concreta del oficio de conductor de VTC y de una observación sencilla: en un trayecto, los pequeños detalles pueden marcar una gran diferencia. De esta idea nació un proyecto que une servicio a bordo, tecnología y comunicación.
Todo empezó con la experiencia de un conductor
Fue ejerciendo como conductor de VTC cuando la idea de Coffee Car empezó a tomar forma. El objetivo era imaginar un servicio capaz de mejorar la experiencia del pasajero aportando al conductor un verdadero elemento de diferenciación.
El punto de partida no era, por tanto, crear una simple máquina de café para coche, sino construir una experiencia de servicio adaptada al vehículo profesional.
Convertir la idea en un producto real
La idea dio paso progresivamente a un trabajo de diseño, investigación y prototipado. Las limitaciones de integración en un vehículo, la ergonomía, la seguridad, el acceso al vaso y el espacio disponible obligaron a hacer evolucionar el dispositivo de una versión a otra.
Integración en el vehículo
Un dispositivo compacto, pensado para un interior profesional.
Ergonomía y seguridad
Accesible desde el asiento trasero, estable en marcha.
Acceso al vaso
El vaso se coge con una mano, sin inclinarse.
Espacio disponible
El dispositivo se fija detrás del asiento delantero izquierdo.
Probar el concepto donde debe vivir: en el vehículo
A continuación, el prototipo se instaló y se probó en un vehículo para observar su uso en condiciones reales. Esta etapa permitió observar las reacciones de los pasajeros, la manera en que el servicio se integra en el trayecto y las mejoras necesarias antes de plantear un despliegue más amplio.
Instalación
Instalado y probado en un vehículo, en condiciones reales.
Experiencia del pasajero
Las reacciones de los pasajeros, observadas a bordo.
Demostración
La manera en que el servicio se integra en el trayecto.
Instalación
Instalado y probado en un vehículo, en condiciones reales.
Experiencia del pasajero
Las reacciones de los pasajeros, observadas a bordo.
Demostración
La manera en que el servicio se integra en el trayecto.
Coffee Car ante emprendedores e inversores
El proyecto Coffee Car también se presentó en el programa de televisión francés «Qui veut être mon associé ?» (el equivalente francés de Shark Tank). Esta experiencia supuso una etapa importante en la trayectoria del proyecto y contribuyó a confrontar su posicionamiento con una mirada externa.
De la máquina a un ecosistema
La aplicación Conductor: su actividad de un vistazo.
Desde su panel de control, siga en tiempo real su actividad, los anuncios difundidos y los ingresos generados. En caso de avería, un número de asistencia dedicado le pone en contacto con nuestro vehículo de intervención móvil para concertar rápidamente una cita, reparar su equipo in situ o sustituirlo si fuera necesario.
Coffee Car ha evolucionado progresivamente más allá de la máquina: equipo a bordo, pantalla conectada, entorno digital, red de conductores y soluciones publicitarias. Esta evolución refleja la ambición de construir un ecosistema coherente en torno a la experiencia a bordo en lugar de un producto aislado.
Equipo a bordo
Puesto a disposición en el marco del Programa según las condiciones aplicables.
Pantalla conectada
Soporte digital destinado a la experiencia a bordo y a las campañas de la red.
Entorno digital
Destinado a reunir la información útil para el conductor y para el funcionamiento de la red.
Red y publicidad
Un nuevo punto de contacto a bordo, local o nacional según el despliegue.
Construir la red con los conductores
Coffee Car entra ahora en una nueva fase: desarrollar progresivamente su red en Francia y asociar a conductores de VTC y taxi a este crecimiento a través del Programa Conductor-Inversor. Esta etapa debe permitir estructurar la red sin dejar de desarrollar los servicios, la tecnología y el modelo publicitario.